베트남 주요언론 보도내용 [07.03.09]

1. 베트남 주요언론 보도내용

[한국-베트남 관계]

ㅇ 자원환경부는 현대 Vinashin에 정부 총리 결정에 따른 환경 오염 철저한 처리 해결 방안 실행을 위해서 오는 12.31일까지 오염 물질 처리를 엄격히 준수하지 않을시에는, 일시 영업중지 또는 페업 시킬 것 이라고 밝힘. (Tuoi Tre 젊은이, 1일 4면)
ㅇ PoscoVN는 Posco TJ Park 재단(NGO단체)와 협력하여 호치민시 공대, 호치민시 기술사범대, 호치민시 공업기술대 재학생 15명에게 2007년도 장학금(1인당 500$)을 수여함. (Tuoi Tre 젊은이, 1일 10면)

ㅇ 3.7일 한국 유명가수 비가 3.10~11일 “Rain’s comeing’ 라이브 콘서트를 위해 호치민 Tan Son Nhat 공항으로 입국함. 동 콘서트 입장료는 250,000동에서 2,500,00동까지이며, 일본, 홍콩, 태국…팬들이 콘서트 관람 및 관광을 목적으로 베트남을 찾음. (Tuoi Tre 젊은이, 12면)

[베트남 정치-외교]
ㅇ 내무부는 2.28일부터 행정수속관련 “ONE STOP”시스템을 공식 시범 적용에 들어감. (Thoi Bao Kinh Te 경제시보, 2일 2면)
ㅇ 3.1일 외무부 대변인에 따르면, Pham Gia Khiem 부총리겸 외무부 장관이 미국 콘돌리자 라이스 국무장관의 초청으로 3.11~16일간 미국을 공식 방문할 예정이며, 일본과 북한간 양국 관계 정상화관련 양자회담이 3.7~8일간 하노이에서 개최됨
ㅇ OSZD 철도국 대외무역기관 5개팀 대표자회의가 3.5일 호치민시에서 개최됨. 동 회의에서는 베트남, 중국, 러시아, 카자흐스탄, 몽고, 북한 대표가 참석하여 2007년 대외무역상품운송 및 안전보장방안관련 협의를 가짐. (Thanh Nien 청년, 2면)

[베트남 경제]

ㅇ 금년 1~2월간 전국 총 수출액 67억 불을 달성하여, 작년 동기 대비 23.5% 증가함. 주요 수출 증가 상품은 커피, 플라스틱 제품, 나무 제품, 수공예 제품, 봉제, 신발등임. 참고로, 국내 기업이 최초로 달성 목표액을 초과 달성(33.4%)함. (Nhan Dan 인민, 1일 1면)
ㅇ Honda 베트남 법인은 금년 1월 한달간 10만대의 오토바이를 국내 시장에서 판매함. 이는 혼다 베트남사의 국내 시장 진출이후 한달간 가장 많은 오토바이를 판매한 것임. (Lao Dong 노동, 1일 7면)
ㅇ 베트남 석유가스그룹에 따르면, 금년 1~2월간 388만톤의 석유를 개척하여, 금년도 계획의 16%를 달성하였고, 원유 258만톤을 수출함. (Thoi Bao Kinh Te 경제시보, 2일 3면)
ㅇ 베트남은 2.28일 대필리핀 쌀 수출 입찰 공모에서 고가로 40만톤을 낙찰 받음. (Tuoi Tre 젊은이, 1일 11면)
ㅇ 3.4일 Ba Ria-Vung Tau성 인민위원회에 따르면, 싱가포르 대기업 Koh Brothers이 Con Dao섬 전체에 투자할 의향서를 제출함. 정부의 투자 승인을 받으면 Koh Brothers는 Con Dao섬 개발을 위한 항공, 항구, 관광, 교통 분야에 대한 하청 투자자를 유치할 예정임. (Thoi Bao Kinh Te 경제시보, 3면)
o 비행기 내 젤류 탑제금지관련 국제민간항공기구(ICAO)의 결의에 따라, 베트남 항공국에서도 비행기 탑승객의 젤류 탑제관련 규정을 지시함. 동 규정은 2007.3.1일부터 국내-외 항공사에 대하여 베트남 내 국제공항에서 출발하는 모든 항공기에 적용됨. (Thanh Nien 청년, 4일 22면)
ㅇ 베트남 전국에서 일제히 3.6일 15시부터 가솔린 판매 가격이 1리터당 900동 인상된 가격으로 판매함. Ron92 경우 11,000동에 판매됨 (Thoi Bao Kinh Te 경제시보, 1면)

[베트남 사회-문화]

ㅇ Pacific Airlines항공사에서 발매한 저가항공권 2/3가 발매되었으며, 현재 3.20~6.10일 운행하는 호치민-하노이, 호치민-다낭 왕복 항공권을 예약 발매하고 있음. (Thanh Nien 청년, 2일 2면)
ㅇ 국내에 구제역 및 조류독감의 재발생이 빠르게 늘어나고 있음.
- Hue시 수의국: 지역내 3곳에서 39마리의 물소가 구제역에 감염되었으며, 구제역에 감염된 물소의 대부분이 예방백신을 맞지않았음.
- Quang Ngai성 수의국: 구제역에 감염된 돼지 61마리를 살처분하였으나, 빠르게 확산될 것으로 추정.
- Vinh Long성 수의국: 오리농장의 800마라의 오리에서 조류독감이 발생함. (Tuoi Tre 젊은이, 2일 2면)
- 수의국은 3.6일 Hai Duong성과 Vinh Long성에 이어 Ha Tay성에서도 조류독감 재발생했다고 발표함
- Cao Duc Phat 농업부장관은 3.10일까지 2000만개의 조류독감 예방 백신이 의국에서 베트남에 도착될 것이며, 향후 약 1억개의 예방 백신이 베트남에 추가 도착될거라함. (Thoi Bao Kinh Te 경제시보, 3면)
ㅇ 최근 총리실은 노동부에 공문(번호: 1124/VPCP-V.III)를 발송함. 동 문서에 따르면 총리는 음력 3.10일을 공휴일로 지정하기 위한 관련 제출 문서를 국회 상무 위원회에 상정하기 위해 노동부 장관에게 준비 작업을 지시함. (Nhan Dan 인민일보, 8면)
ㅇ 대도시 자동차 -오토바이 배출가스 검사관련 세미나가 3.6일 하노이에서 개최됨. 베트남 자동차 등록국에 따르면, 운행중인 자동차 -오토바이를 대상으로 5년에 한번씩 정기적으로 배출가스 검사를 실시할 예정임. (Tuoi Tre 젊은이, 2면)
ㅇ 공안부 경찰총국은 3.6일 공안부 차관 Le The Tiem 대장, Tran Dai Quang 소장 및 자원환경부 Pham Khoi Nguyen 제1차관이 참석한 가운데 “환경경찰(C36)” 출범식을 거행함. 환경경찰은 환경관련 법률 위반, 환경 파괴 행위와의 전쟁 및 발견, 예방 임무를 수행함

11. 호치민 도로건설동향

1. 3월 1일 Dung 총리의 호치민도로(Ho Chi Minh Highway) 계획, 승인관련
그 주요 내용과 의미 가 아래와 같이 분석됨
△ 주요 내용
ㅇ Dung총리는 호치민 도로(3,167km)를 북쪽 국경지방인 Cao Bang과 최남단 지방인 Ca Mau까지로 연결하려는 기본계획을 승인함. 동 기본계획에 따르면 호치민 도로는 Ca Mao 곶에서 30개 성과 시를 통과하게 됨.
ㅇ 동사업은 3단계로 나누어 수행됨.

- 1단계(2000-2007) : 부분적으로 2차선으로 확장함과 동시에 북쪽의 Ha Tay성 Hoa Lac에서 중앙 고지대인 Kon Tum성의 Tan Canh까지 구간의 산사태 방지공사를 수행함.
- 2단계(2007-2010) : Cao Bang의 호치민 유적지에서부터 Ca Mau까지 도로망 연결사업 완공.
- 3단계(2010-2020) : 일부구간을 고속도로화.

ㅇ 총리는 교통부 및 지방당국에게 구체적인 도로망 노선도를 마련토록 지시하면서, 터미널, 관리사무소, 톨게이트 등도 확정토록 요청함. 또한 교통부로 하여금 토지보상 및 철거계획을 수립하여 해당 지방정부에게 의무를 부과하도록 지시함.
ㅇ 본 승인은 2004년도 승인된 호치민도로 건설 기본계획을 수정한 것임. 당초에는 16개 성·시만을 통과하도록 계획되었으며, 본 승인을 통해 몇 개의 주거지역 및 경제구역을 보강하게 되었음.
ㅇ 본 호치민도로는 유일한 남북 간선도로인 국도 1호선(national highway)과 몇몇 지점에서 연결됨.

△ 호치민 도로와 상기 총리승인의 의미

ㅇ 호치민 도로는 미국과의 전쟁중 물자 공급로서 역할을 하던 호치민루트(Ho Chi Minh trail)를 기반으로 남북을 연결하는 도로망 확충계획의일환으로 1970년대부터 구상됨.
ㅇ 그간 사업비 확보 등의 문제로 몇차례 중단을 거쳐 1999년 당시 홍수로 단절된 중부지방의 도로를 복구하면서 호치민도로 공사를 재개키로 결정함(공사착공은 2000.5).
ㅇ 당초에는 호치민 루트를 복구(철강교량 또는 상판이 이동하는 교량으로 대체, 40%만 포장)하는 수준에 그치고, 노선도 Ha Tay성 Hoa Lac에서 Kon Tum성 Ngoc Hoi를 연결하는 1,300km로 계획하였음.
ㅇ 금번 기본계획 수정안 승인을 통해 노선길이를 연장하고 사업내용도 확대하는 방향으로 추진될 예정임.

2. 호치민 도로는 현재 유일한 남북간 간선 도로망인 국도 1호선을 보완하여 남북간 경제통합을 가속화시킬 것으로 기대되고, 추후 Trans-Asia도로의 일부로서 주변국으로 연장될 전망이며, 국회의 동의와 감독이 요구되는 주요 국책사업의 하나로 관리되고 있음.

3. 호치민 도로 공사의 자문과 감독은 쿠바의 기술진이 담당하고 있으며 시공은 현지 업체가 담당하고 있어 우리 건설업체의 참여가능성은 많지 않으나, 동 사업의 중요성을 감안하여 계속적인 관심이 필요한 것으로 보임. 
 

+ 총영사관에서 발췌하였습니다+